导读

6月23日,“第四届智能汽车开发者峰会”在深举办,300多家汽车产业链企业共襄盛会,探讨人、车、家智能生态共融大计。

此次活动中,英博超算受邀在上午的大会发表主题演讲,为现场观众介绍公司在智能汽车领域的方案和实战经历。

智能汽车已成为继互联网后全球最大的创业风口,一个10万亿元的市场已经初具规模,在政策和资金的青睐下蓬勃发展。6月23日,深圳深铁皇冠假日酒店,潮电智库联合深圳市摄像头行业协会成功主办了“第四届智能汽车开发者峰会”,300多家汽车产业链企业共襄盛会,探讨人、车、家智能生态共融大计。

此次活动中,英博超算受邀在上午的大会发表主题演讲,为现场观众介绍公司在智能汽车领域的方案和实战经历。

英博超算产品方案总监赵登路表示,作为中兴通讯一级子公司和在智能驾驶领域的重要布局,公司以智能驾驶域控制器作为起点;数年打磨后,公司目前已成长为拥有软件、硬件、算法全栈自研能力的Tier 1企业,为国内主机厂提供一整套的智能驾驶系统级解决方案。截至目前,公司已经和国内主流车厂包括一汽、奇瑞、吉利、比亚迪、东风等建立了深入合作关系,正在推进实质性的项目合作。

“国产替代、独立自主”始终是英博超算进行产品创新和优化时的核心思想。公司的智能驾驶产品家族涵盖了低、中、高阶不同场景应用,满足国内车厂当前不同配置车型的差异化需求。其中,低阶域控制器产品——ADAS一体机极具高性价比,可以完全实现”国产替代“;L2+/L2++级别的中阶产品实现了车上多款ECU的整合,通过一款域控制器实现ADAS、360全景融合视觉的APA泊车功能等;高阶域控制器能够对应当前造车新势力所青睐的高速领航辅助驾驶功能、代客泊车功能等。在L4/L5级别,公司的HPC大算力车载中央计算机能够支持主机厂实现快速验证硬件迭代和升级。

通过和主机厂的紧密合作,英博超算的一体机产品已经积累了数百万公里实际路测里程,积累了大量corner case的应对经验。公司域控制器产品已经拥有前装量产的实际经验,依托模块化的系统软件架构,支持在不同品牌、不同车型的快速部署和适配。

展望未来,随着英博超算在领航辅助、行泊一体、自动充换电无人化泊车等领域的布局与实践日趋成熟,我们将会给国内车厂合作伙伴带来更多、更加稳定、更具性价比、完全自主知识产权的智能汽车驾驶解决方案。