比亚迪(002594.SZ)停止燃油车整车生产,全面聚焦新能源,弯道超车特斯拉。

4月3日,汽车行业迎来了一则重磅新闻:比亚迪发布了《关于停止燃油汽车整车生产的说明》,根据公司战略发展需要,比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。

比亚迪汽车板块未来将会专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务

汽车行业分析师章蕾(化名)认为,特斯拉和比亚迪目前并不在一个赛道,特斯拉以纯电为主,比亚迪以插混为主。长远路线来看,将来发展会有一定的重合率,比亚迪即将发布高端品牌,届时新能源品牌又会上升一个等级,并且特斯拉将来会降价,如果降价会和比亚迪有一定的竞争。

截至目前,已有多家车企对外公布停售燃油车的计划。

当然会不会推迟还要看车企自身的电动化程度以及市场的大势,不过随着比亚迪成为全球第一个停止生产燃油车的企业,其他企业应该也会感到压力,或许时间提前也说不定。

3月售出10.5万辆新能源汽车

汽车行业分析师李源(化名)认为,比亚迪放弃燃油车有两大因素影响,一是在新能源汽车消费需求如此旺盛的背景下,新能源汽车的销量足以支撑比亚迪的汽车行业帝国,对其汽车业务不会带来太大的影响,放弃燃油车市场只是恰好的水到渠成,并且是谋而后动。二是,停产燃油车可以让比亚迪权利布局纯电汽车,加快业务扩张和扩大公司规模。

3月29日,比亚迪公布了2021年财报。根据财报显示,公司营业收入2161.4亿元,同比增长38%。

     据外网获悉,特斯拉2021年度营业收入是528亿美元(3000多亿人民币),去年的销量是93万辆。

从年报可以看到比亚迪的营业收入已经比较接近特斯拉了,资料显示,比亚迪3月份共销售10.5万辆汽车,均为新能源汽车,当月没有生产和销售燃油汽车。

其中,比亚迪EV纯电动销售5.4万辆,DM插电混动销售5.1万辆,二者平分秋色,做到了纯电动和插电混动‘两条腿’走路。而这一数据也创历史新高,再次刷新中国新能源汽车月销纪录。

据特斯拉官方数据,3月份,特斯拉在中国市场销量为3.5万辆,同比增长207%,占据3月中国纯电动车零售量的20%以上。

但特斯拉与比亚迪两者的产品定位不一样,特斯拉专攻豪华智能电动汽车市场,主打MODEL3和MODELY,平均售价大概是30万元左右。

比亚迪则主打平价插混新能源车型,车价平均在15万到17万之间,单车价格比特斯拉低。这成为双方盈利能力形成差异的原因之一,也进一步激发了比亚迪进驻高端智能电动汽车市场的决心。

毛利率仅为13%

2021年,比亚迪净利润为30.45亿元,同比下滑28.1%。

对于净利润的下滑,比亚迪独立董事张敏在4月1日举办的比亚迪2021年年度报告网上说明会上表示,净利润下降主要是因为产品结构变化导致毛利率下滑。

此外,比亚迪证券事务代表吴越表示,公司利润受到产品结构变化及大宗商品价格上涨等多方面的影响,随着新车型的推出和产能的扩充,未来销量将进一步扩大。在量价齐升的背景下,利润有望改善。    

随着比亚迪新能源汽车销量的暴涨,其获得的政府补贴也水涨船高。2021年,比亚迪新能源补贴收入高达58.67亿元,而2020年该项数据为23.02亿元。

中银证券亦在研报中直指比亚迪短期业绩承压,且面临销量不及预期、新能源等毛利率下滑、原材料短缺或涨价等风险。    

数据显示,2021年,比亚迪毛利率为13%,创下2013年以来的新低。

回顾新能源汽车发展早期,比亚迪在2015-2018年连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军。但在特斯拉横空出世后,格局改写,全球新能源汽车销量冠军易主,特斯拉自2019年以来,销量连续3年蝉联世界第一。   

2021年全年,特斯拉交付量达到93.62万辆,同比增长87.4%;而比亚迪新能源汽车销量为72.1万辆,同比增速82.8%,略逊于特斯拉。 

虽然随着众多传统车企推动电动化转型,以及造车新势力也在瓜分新能源汽车市场,近年来特斯拉的全球市场份额处于下降状态,2019年、2020年,其全球市占率分别为17%、16%。   

2021年,特斯拉全球电动车市占率已降至14.4%,但仍居第一位,市占率9.1%的比亚迪则排名第二。   

从最新数据来看,2022年两家公司仍然保持了可观的增速。

2022年第一季度,特斯拉交付量达到310048辆,同比增长68%。  

2022年1-2月,比亚迪新能源汽车销量达到181451辆,同比增速高达494.28%。而据比亚迪方面披露,目前其累计未交付订单量达到40万辆,并且仍在逐月增加。  

 对于2022年的发展,比亚迪雄心勃勃。王传福表示,比亚迪2022年新能源汽车销量目标大约在110万-120万辆之间,其中纯电动车型为60万辆,插电式混动车型预期目标为50万-60万辆。   

而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克预测,2022年特斯拉的汽车交付量将比去年轻松增长逾50%。由此计算,特斯拉2022年汽车交付量将超过140万辆。