据路透社报道，巴西总统卢拉计划在访华（因健康原因推迟）期间推动比亚迪收购巴西东北部一座福特工厂的事宜。该座工厂位于巴西巴伊亚州，年产能大约在30万辆左右，已于2021年停止生产，目前仍为福特汽车持有。
在2022年年底，比亚迪董事长王传福在祝贺比亚迪在巴西上市了新车型的时候便透露，比亚迪将会在巴西当地建设汽车工厂，开启巴西市场的本地化生产，继续拓展比亚迪在南美洲的战略布局，为美洲的汽车市场引入更多全矩阵产品。可以说，比亚迪对于巴西以及南美洲市场似乎是比较重视的。不过目前来看，比亚迪或许不会在当地建设新的汽车工厂，而是收购现有的汽车工厂。
如果收购顺利完成，这将是比亚迪在海外市场的又一重要举措。据公开数据显示，比亚迪在今年前两个月实现了去年全年近一半的海外销量，累计销量达到2.54万辆。除了终端销售业务的布局，比亚迪也开始在海外建立新能源产业链。去年8月，比亚迪宣布进入泰国市场，并投建了首个全资海外乘用车工厂。
据不完全统计，比亚迪乘用车布局的市场包括挪威、荷兰、瑞典、德国、丹麦、澳大利亚、日本、泰国、印度、巴西、多米尼加共和国、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加等14个国家及地区。
