近期港交所网站显示，知行汽车科技(苏州)股份有限公司于4月4日正式递表港交所申请主板上市，花旗、华泰国际、建银国际为联席保荐人。
据了解，知行科技是中国领先的自动驾驶解决方案提供商，专注于自动驾驶域控制器。自动驾驶域控制器是L2级至L5级自动驾驶的任务关键组件，作为自动驾驶解决方案的大脑，融合并处理来自汽车传感器的数据，以作出自动驾驶决策并触发车辆中的执行器。
据招股书显示，2020年至2022年（以下简称报告期），知行科技实现营业收入分别为4765.5万元、1.78亿元和13.26亿元，同期年内亏损分别为5382.7万元、4.64亿元、3.42亿元，近三年累计亏损约8.6亿元。
对于毛利率的下滑，知行科技解释道，主要是由于自2021年10月开始量产毛利率更低的SuperVision(一种辅助驾驶导航方案，知识产权属于Mobileye)。
有意思的是，Mobileye不仅是知行科技的合作伙伴，更是其最大的供应商。
Mobileye系英特尔旗下自动驾驶子公司，成立于1999年，并在2017年3月被英特尔以153亿美元的总对价收购，目前已经是行业头部玩家。Mobileye的主要业务是汽车ADAS系统(即高级驾驶辅助系统)，其采取算法与自研芯片等软硬件结合的方式供应汽车厂商。
自2018年起，知行科技与Mobileye建立了战略合作伙伴关系，合作推出高端自动驾驶解决方案SuperVisio。极氪001的SuperVisio是Mobileye的EyeQ®5H系统级芯片(SoC)在业内的首次应用之一。知行科技主要向Mobileye采购用于SuperVision解决方案的ADCU(L2+ECU，即L2+级别辅助驾驶电子控制单元)，以及用于其iFC产品的SoC(系统级芯片)。
目前，公司收入绝大部分来自向OEM销售其自动驾驶解决方案及产品，公司已获得包括吉利汽车、上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车及极星等14家知名OEM的定点函。
值得注意的是，2022年公司开始自动驾驶域控制器解决方案销售毛利率相对较低，进而公司整体毛利率也出现大幅下降，报告期内公司毛利率分别为20.1%、20.5%和8.3%。
另外，据天眼查APP显示，2017年以来知行科技陆续取得了多轮融资。至今已经获得包括明势资本、理想汽车、国中资本、建银国际、中银粤财、国家混改基金、华强创投、永鑫方舟、讯飞创投、雅枫投资、HL Klemove、干融控股、招商启航等知名机构及战略合作伙伴的投资。
纵然前景广阔，但自动驾驶终局未定，国内已有轻舟智航、映驰科技、芯擎科技、禾多科技、文远知行、嬴彻科技等多个头部玩家，资本也采取了“广撒网”的策略来提前布局，知行科技所在的无疑是一条拥挤的赛道。
