近日水晶光电（002273.SZ）宣布获捷豹路虎全球下一代EMA电气化平台多个车型的第三代和第四代多款W-HUD和AR-HUD定点通知书。根据定点通知书约定，公司将为该平台多个车型开发并提供第三代和第四代多款W-HUD和AR-HUD产品。
公告内容显示水晶光电作为捷豹路虎和捷豹路虎（中国）认可的Tier1供应商，在2025年前为其全球下一代EMA电气化平台多个车型开发第三代和第四代多款W-HUD和AR-HUD产品，并收取合理的开发费用。在产品开发满足买方需求后，根据买方的订单需求，分别向买方的英国工厂和中国工厂交付产品。预计项目采购周期为2025年-2029年，交付价值约6亿元人民币。
捷豹路虎汽车有限公司是英国最大的汽车制造商，Jaguar和LandRover两大标志性高档汽车品牌强强联合，并以其出色的设计、尖端的技术和惊人的性能著称。迄今为止，捷豹路虎在全球拥有17家全国性销售公司，产品销往180个国家。
EMA平台是捷豹路虎从燃油车向电动化转型的最重要车型平台，未来具有良好的拓展性，预计将于2025年量产。这次EMA平台的第三代和第四代多款W-HUD和AR-HUD定点招标吸引了诸多国际一流HUDTier1供应商的参与，水晶光电在此过程中展示了在HUD光学和系统设计，尤其是应用计算全息技术的优势，最终竞标成功。这标志着中国HUD行业首次获得海外主流整车品牌的认可，水晶光电也成为了第一家进入海外主流市场的中国HUDTier1供应商，为后续深入开拓海外市场，继续与国际汽车电子Tier1供应商同台竞技奠定了坚实的基础。
据了解2022年水晶光电汽车电子AR+业务实现营收1.9亿元，同比+55.4%。AR-HUD成功在长安新能源项目上实现量产，全年交付近4万台，AR-HUD已搭载于红旗EHS9、长安深蓝SL03，W-HUD已于比亚迪腾势D9/护卫舰07和长城等车型量产。
为了应对市场变化，水晶光电提出了由消费电子向车载光电、元宇宙转型。近几年加强研发富配，逐步从制造型公司向技术型公司转型，聚焦“光学赛道”，围绕消费电子、车载光学、元宇宙领域做好相应研发布局，重点推进元器件升级产品微型棱镜模块、DOE新品、超透镜、光波导方案车载AR-HUD、车载投影大灯、VR相关零组件及模组、AR浮雕光栅、体全息光波导等新品的开发。
水晶光电表示将着重在以下三点发力：第一，由制造型企业向技术型企业转型。技术是企业发展的内核，只有以技术来响应客户创新的需求，企业才有生命力；第二，从元器件制造商向模组、解决方案供应商转型。为了体现公司转型的决心，水晶提出了新的愿景“成为全球卓越的一站式光学专家”，具备提供从元器件到模组到解决方案的一站式服务能力。因此水晶在继续保持光学薄膜元器件市场地位的同时，也在微型棱镜模块、HUD等模组、解决方案上做了有效尝试；第三，从消费电子向车载光电、元宇宙转型。水晶将继续保持消费电子龙头企业的地位，同时迅速切向车载光电、元宇宙。在车载光电领域我们关注智能座舱、智慧驾驶中光学以元件、模块、解决方案等形式可以解决的问题。在元宇宙领域，水晶重要的是将反射光波导、衍射光波导的解决方案变成产品。
随着消费者对智能座舱付费意愿提升、国产化成本下降，HUD逐步向大众车型下探，驱动HUD需求增长。HUD市场持续向低端车型渗透，高端车型开始尝试AR-HUD。近年来新发布的20万元以内的中低端车型频现HUD的身影，多款车型选配或标配W-HUD。
未来HUD在中低端车型的搭载将爆发式增长，下沉市场增长可期。从汽车ADAS化发展需求来看，AR-HUD显示范围更广、成像距离更大、与ADAS信息显示结合更好，可在座舱智能体系内提供增值服务。未来随着成本降低，AR-HUD将逐步成为汽车智能化转型中的重要一环。
水晶光电在AR-HUD的技术上有TFT、DLP、Lcos、光波导等多种方案技术储备，水晶光电2022年年度报告中披露，公司研发人员共1176人，主要为汽车电子、AR/VR相关的研发人员，以及部分微型棱镜模块项目相关人员。未来研发力量的布局主要还是围绕以汽车电子、AR/VR为代表的项目。
在车载光电领域水晶光电已成功打造了以AR-HUD为代表的拳头产品，2022年四季度开始大批量出货，成为国内首家大批量量产供应AR-HUD的厂商，是公司向车载光电业务转型的重要里程牌。另外在激光雷达上，水晶光电也有良好的业务布局，生产的玻璃基激光雷达视窗片处于行业领先水平。
近期水晶光电抓住汽车智能座舱、ADAS等渗透率提高的行业趋势，以HUD作为车载光电业务的拳头产品，同时布局车载迎宾灯、车载激光雷达窄带产品、视窗片以及车载摄像头零组件发展路径，目前已经逐步跻身主机厂核心零部件的Tier1供应商行列。
围绕智能场景应用带来的产业升级机遇，聚焦信息获取端和信息呈现端，水晶光电构建了丰富的产品结构，以光学核心元器件/组件、模组及客户解决方案为核心，聚焦成像、感知、显示相关光电领域，综合利用公司的精密光学薄膜技术、半导体光学技术、冷加工技术、3D成像、混合显示等技术，依托公司业已建成并不断扩张的大规模高质量精密生产能力，为全球主要消费电子巨头、汽车整车厂商及互联网提供多样化的产品和服务。
针对未来发展，水晶光电表示在消费电子领域，继续发挥经营压舱石作用，会持续挖掘业务潜力，不断优化产品与客户结构。第一，深挖成像光学元器件产品的潜力，推动技术持续升级，保障毛利率水平；第二，推动创新产品微型棱镜模块业务顺利量产；第三，重点推进以薄膜光学面板、AR/VR的核心部件为代表的元器件业务快速发展；第四，夯实以DOE、DIFFUSER、超透镜等为代表的半导体光学技术元器件产品的技术优势；第五，极探索光通讯领域等前沿应用。
在车载光电领域，快速实现战略卡位，打开二次成长新曲线。抓住新能源汽车4起势的窗口期，积极打造车载HUD拳头产品，加大技术及营销力量的投入，同时利用Tier1供应商身份，抓住智能座舱、自动驾驶的机会，探索新机会，明确智能大灯、车载摄像头、激光雷达等产品发展路径，形成规模化产业。
在AR/VR领域，作为第三成长曲线来储备。水晶光电将持续跟进国际科技巨头的技术方向，储备全面的技术路径，消化吸收光波导技术，形成量产能力。通过技术储备，打造pancake模组+光波导模组+关键光学元器件的元宇宙护城河，建设AR/VR光学解决方案量产能力，拥抱AR/VR消费类市场的到来。
得益于国内持续的促进消费政策、出口市场向好及新能源汽车的快速发展，2022年汽车市场的需求回暖，新能源汽车的渗透率进一步提升。据中国汽车工业协会统计分析，2022年乘用车产销分别完成2,383.6万辆和2,356.3万辆，同比增长11.2%和9.5%，其中新能源乘用车销量为653.55万辆，渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6%。
展望2023年，随着电动智能新技术加速上车，国产整车和零部件迎来巨大机遇。新能源汽车免征车辆购置税政策延续至2023年底将进一步提振汽车市场信心，新能源汽车渗透率将进一步提升。随着电子信息技术的不断创新发展，人们对于驾驶安全性、舒适性、娱乐性的要求不断提高，汽车智能化、网联化、信息化技术的发展使得汽车电子在未来具备广阔的应用前景和市场空间，汽车电子在整车制造成本比重将不断提升。
水晶光电自2019年开始进军汽车电子行业，以创新产品敲开汽车行业大门，目前已逐步迈入主机厂核心零部件的Tier1供应商行列。在车载HUD业务上，2023年配套水晶光电HUD产品的深蓝SL03和新车型深蓝S7有望带来较大增量，随着更多AR/W-HUD新车型陆续量产，水晶光电的HUD业务有望实现快速放量，实现汽车电子营业收入及利润的跃升。
