王传福“嘲讽”小米造车一事遭遇反转。
6月13日，2021中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福公开表示：“与小米雷总我们有很好的合作关系，我们代工了大量的小米手机，是一个战略合作关系，未来汽车业务上比亚迪将支持小米汽车的发展，并且正在与小米洽谈汽车领域的合作项目。”
此前的6月9日2021年亚布力中国企业家论坛上，王传福接受媒体采访时谈及对小米造车的看法：“对于现在的巨头们来说，跨界造车不担心亏钱，比如说雷军，亏50个亿不是什么大事，但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年，这个是再多钱都换不回来的，很有可能就彻底掉队了。”
当时业内认为，此发言是表示王传福不看好小米造车，并以过来人的身份加以劝阻，更有人士认为王传福是担心小米造车抢了比亚迪的“饭碗”。
仅四天后，王传福就对媒体解读进行辟谣称，此前网传比亚迪劝小米不造车是媒体误读。他表示，把新能源汽车市场做大才是目前的关键，“中国电动汽车的市场渗透率才12%，其实我们需要他们进来，说服大家不要买燃油车，都来买电动汽车，这个蛋糕不就变大了嘛。”
此前小米与比亚迪在手机业务的合作由来已久。小米手机曾由比亚迪代工，王传福在此次论坛上就表示，小米和比亚迪有着很好的合作关系，因为比亚迪给小米代工了大量的小米手机，比亚迪和小米之间是一个非常战略性的合作关系。结合王传福的上述的表述来看，比亚迪与小米造车正在开展相关的合作已是板上钉钉的事情，但是否是代工关系仍需考证。
值得注意的是，目前小米在官网上发布了大量自动驾驶领域的相关职位，网站显示上述岗位工作地址均为北京海淀区，且每一项招聘信息前都标注了“急”字。
有分析认为，小米大规模招聘自动驾驶领域人才的举动或暗示小米造车项目将落地北京。
此前的某访谈节目中，雷军曾评价自己是“极度保守下的极度冒进”：在大方向相对明确，风险可控时，小米推进得很快；局面相反时，他的决策就会变得克制和谨慎。而此次大规模招聘自动驾驶领域人才，或表明自动驾驶是小米汽车的主攻方向。
目前，小米已悄然申请了多项与汽车有关的专利，并积极踏入智能汽车领域。
公开资料显示，目前小米集团与汽车有关的专利数已达到834件。
