6月，比天气更热的是车企间你追我赶的热潮，多家新能源品牌实现了交付量的增长，上演着卷与更卷的戏码。同时2023年上半年的成绩单也随之出炉。
在这个火热的6月，整体市场迎来回暖，同时多家车企的销量也迎来的历史新高。在新势力方面，理想单月首次突破3万辆，以压倒性优势领跑一众新势力；蔚来在沉寂了两个月后，销量也重回万辆水平；小鹏虽未破万，但是也有了小幅提升。
今年以来，理想汽车凭借L车系的成功不断刷新销量新高，6月更是首次突破3万辆大关。6月，理想共计交付新车32575辆，同比增长150.1%；今年1-6月，理想汽车累计交付量达到了139117辆，已经超过2022年全年的交付量。
对于接下来的目标，理想汽车CEO李想表示，在第三季度理想L8和理想L9的目标是每月过万辆的交付，理想L7挑战1.5万辆月交付目标；今年四季度，理想要挑战4万辆的月交付目标。
此外，理想的首款纯电车型理想MEGA也将在第四季度发布，定位为一款大型MPV车型。同时，理想已于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾，并在下半年向用户交付通勤NOA的功能。
此前身处泥潭的蔚来和小鹏在6月的表现表现出好转的态势。
作为曾经的新势力头部企业，蔚来汽车从2022年下半年开始，表现陷入低迷状态。2023年以来，蔚来汽车交付量在2月之后进入下滑通道，连续数月低于一万辆，引发外界担忧。而在6月，蔚来汽车月销量重新回归万辆，交付10707辆，环比增长74.0%。其中SUV交付6383辆，轿车交付4324辆。2023年1-6 月，蔚来共交付新车54561辆。
小鹏汽车的表现同样有所好转。6月份，小鹏汽车交付量8620辆，环比增长14.84%，交付仍在爬坡之中，超过5月取得的今年以来最好成绩。在此之前，从2022年7月至今，小鹏汽车月交付量仅在2022年12月销量过万，进入2023年后也鲜有起色，这一情况在6月得到好转。今年1-6月，小鹏汽车累计交付41435辆。在6月份，小鹏汽车累计交付突破30万辆，成为继蔚来、理想和哪吒后第四家达成这一成就的新势力车企。
乘用车市场信息联席会数据显示，6月狭义乘用车零售销量预计为183万辆，环比增长5.2%。其中新能源零售67万辆左右，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。这意味着，新能源汽车市场将有更加旷阔的生长空间，造车新势力会不会成为市场主角，传统车企子品牌们又会不会承担起集团向前的重任，我们拭目以待。
